北京黄瓜视频在线观看塑料托盤的作業情況

塑料托盤的發展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸係統，使裝卸（xiè）效率大幅（fú）度提高。從統計看，目前塑料托盤基本上是配合叉車使用的。平均每台叉車配備800~1000片塑料（liào）托盤。

中國塑料托盤行業存在的問題：

(1)難以（yǐ）與國際規格接軌 

　由於目前（qián）托盤的規格標準（zhǔn）不統一（yī），使中國的托盤使用不能與國際運（yùn）輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業為了能適應相關的國際運輸工（gōng）具，不得不向托盤生產企業訂購與（yǔ）本企業周轉使用規格（gé）不一致的托盤（pán），從而增加了企業的出口成本，降低了產（chǎn）品的國際競爭力。

 

(2)受托盤（pán）周轉方式（shì）的（de）製約，流（liú）通過程成本過高 

　從調研中可以發現，絕大多數（shù）企業的（de）托（tuō）盤都是在企業內（nèi）部周轉，從而使企業的產品經過多（duō）次人工搬運裝卸，極大地降低（dī）了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降（jiàng）低了（le）產品在市場中的競爭力。

(3)使用方式落後，不能完全發揮塑料托盤的優點 

　托盤本（běn）身是為配合高效物流而誕生的一種單元化（huà）物流器具，可以說托盤是（shì）貫穿現（xiàn）代物（wù）流（liú）係統各個環（huán）節的連接點。但是在我（wǒ）們實際使用（yòng）中由於規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，僅局（jú）限於企業內部。