鈑金車間加工部件（jiàn）的（de）加工步驟（zhòu）為：產品前期試驗（yàn）、產（chǎn）品加工試製和產（chǎn）品批量的（de）生產。在產品加工試（shì）製步驟（zhòu）時，應及時與（yǔ）顧客溝（gōu）通聯係，得到（dào）相應加工（gōng）的評價之後（hòu），再進行產品批量的生產。

激光打孔（kǒng）技術是激光材料加工技術中（zhōng）朂早實現實用化的激光（guāng）技術。鈑金車（chē）間中激光打孔一（yī）般采（cǎi）用的是脈衝（chōng）激光，能量密度較高，時間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用於加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。

激光可（kě）實現燃氣輪機的燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實現三（sān）維方向，數量可達到上千個。可（kě）打（dǎ）孔的材料包括不鏽鋼、鎳鉻鐵合金和哈斯（sī）特洛依(HASTELLOY)基合金。激光（guāng）打（dǎ）孔技術不受材料的力學性能影響，實現自動化比較容易。

在激（jī）光打孔（kǒng）技術的發展（zhǎn）下（xià），激光切（qiē）割機實現了自（zì）動化的操（cāo）作（zuò），在鈑金行業上麵的應用改變了傳統鈑金技術（shù）的加工方法，實現了無人操作，大大提高了生產效率，實現全程全自動的操作，帶動了鈑金經濟的發展，在打（dǎ）孔效果方麵提升（shēng）了一（yī）個檔次，加工效果赫然顯著。

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