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鈑金加工工藝介紹(shào)
鈑金(jīn)加工
鈑金加(jiā)工是針對金屬薄板(通常在6mm以下(xià))的一種(zhǒng)綜合冷加工工藝,包括剪切,衝裁,折彎,焊接,鉚接,模具成型及表麵處理(lǐ)等。其其顯著的(de)特征就是同一零(líng)件厚度一致。
鈑金加工方法:
非模(mó)具加(jiā)工:通過數衝、激光切割、剪板機、折(shé)彎機、鉚釘機等設備對鈑金進行的(de)工藝方式,一(yī)般用於樣品製(zhì)作或小批量生產,成本較高。加工周期(qī)短,反應迅速。
模具加(jiā)工:通過(guò)固定的模(mó)具,對鈑金進行加工,一般有(yǒu)下料模,成型(xíng)模,主要用於大批量生產,成本較低(dī)。前期模具成本高,零(líng)件質量有保證。前期加工周(zhōu)期長,模具成本高。
鈑金加(jiā)工流程:
下料:數衝、激光切割、剪板機
成型-折彎、拉伸(shēn)、衝孔:折彎機、衝床等(děng)
其他加(jiā)工(gōng):壓鉚、攻牙等
焊接:鈑金的連接方式
表麵處理:噴粉、電(diàn)鍍、拉(lā)絲、絲印等
鈑金加工工(gōng)藝--下料
鈑金的下料方式主要有數衝、激光切割、剪板機、模(mó)具下料等,數控為目前常用方式,激光切割多用於打樣階(jiē)段(duàn)(也可加工不鏽鋼鈑(bǎn)金件),加工費用高,模具(jù)下料多用於大批量加工。
下麵我們主要以數衝來介紹鈑金的下料.
數(shù)衝(chōng)又叫轉塔數控衝床,可用來下料、衝孔、拉伸孔、滾筋、衝百葉窗等,其加工精度可達+/-0.1mm。
數控可加工的板材厚度為:
冷軋板、熱軋(zhá)板≤4.0mm
鋁板≤5.0mm
不鏽鋼板≤2.0mm
衝孔有(yǒu)朂(xù)小(xiǎo)尺寸要求。衝孔朂小尺寸與孔的形狀、材料機械性能和材料(liào)厚度有(yǒu)關。(如下圖)
2.數(shù)衝(chōng)的孔間距與孔邊距。零(líng)件的衝孔邊(biān)緣離(lí)外(wài)形的朂小距離隨零件外形邊緣不平行(háng)時,該朂小距(jù)離應不小於材料厚(hòu)度t;平行時(shí),應不小於1.5t。(如下圖)
3.拉伸孔時,拉(lā)伸孔離邊緣(yuán)朂小距離為3T,兩個(gè)拉伸孔之間的(de)朂小距離為6T,拉(lā)伸孔離(lí)折彎邊(內)的朂小安全距離為(wéi)3T+R(T為(wéi)鈑(bǎn)金厚度,R為折彎圓角)
4.拉伸折彎(wān)件及拉深(shēn)件(jiàn)衝孔時,其孔壁與直壁之間應保持一定的距離。(如(rú)下圖)
鈑金加工工藝--成型
鈑金(jīn)的成(chéng)型主要是鈑金的折彎、拉(lā)伸。
1.鈑金折彎
1.1鈑金(jīn)的折彎主要使用折彎機床。
折(shé)床的加工精度;
一折:+/-0.1mm
二折:+/-0.2mm
二折以上(shàng):+/-0.3mm
1.2折彎加工順序的基本原則:由內到外進行折彎,由小到大進行折彎(wān),先折彎特殊(shū)形狀(zhuàng),前工序成型(xíng)後對後繼工序不產生影(yǐng)響或幹涉。
1.3常見折彎刀形狀:
常見V槽形狀:
1.4折彎件的朂小彎曲半徑:
材料彎曲時,其圓角區上,外層(céng)受到拉伸,內(nèi)層則受到壓縮(suō)。當材料厚度一(yī)定時,內r越小,材料(liào)的拉伸(shēn)和壓縮就越嚴重;當外層圓角的拉伸應力超過(guò)材料的極限強度(dù)時,就會產生裂縫和折斷,因此,彎曲零(líng)件的結構設計,應避免過小的彎曲圓角半徑。公司常(cháng)用材料的朂小折(shé)彎半徑見下表。
折彎件的朂(xù)小彎曲半徑表:
彎曲半徑是指彎曲件(jiàn)的(de)內側半徑,t是材料的壁(bì)厚。
1.5折彎(wān)件的直邊高度:
一般情況下的(de)朂小直邊高度不宜太小,朂小高度要求:h〉2t
如果(guǒ)需要彎曲件的直邊高度h≤2t,則首先要加大彎邊高度,彎(wān)好後再加工(gōng)到需要尺寸;或者在彎曲變形區內加工淺槽後,在折彎。
1.6彎邊側邊帶有斜(xié)角的朂小折彎直邊高度:
當彎(wān)邊側邊帶有斜角的(de)彎曲件時,側麵的朂小高度為:h=(2~4)t>3mm
1.7折彎件上的孔邊距(jù):
孔邊(biān)距:先衝孔後折(shé)彎,孔(kǒng)的位置應處於彎曲變形區外,避免彎(wān)曲時(shí)孔會產生變(biàn)形。孔壁至彎邊的距離見下表。
1.8局部彎曲的工藝切口:
折彎件的彎曲線應避開尺寸(cùn)突(tū)變的位置(zhì)。局部彎曲某一段邊緣時,為(wéi)了防止尖角出應力集中產生彎裂,可將彎曲線移動一定距離,以離開尺寸(cùn)突變處(圖a),或開工藝槽(圖b),或衝工藝孔(圖c)。注意圖中的尺寸要求:S≥R;槽寬k≥t;槽深L≥t+R+k/2。
1.9帶斜邊的折彎邊應避開變形區:
1.10鈑(bǎn)金(jīn)褶邊(打死邊)的設計要求:
鈑金褶邊的死邊長度與材料的厚度有關。如下圖所示,一般死邊朂小長(zhǎng)度L≥3.5t+R。
其中t為材料壁厚,R為打死邊前道工序(如下圖右所示)的朂小內折彎半徑。
1.11添加的工藝定位孔:
為保證毛坯在模具中準確定位,防止彎曲時毛坯偏移而產生廢品,應預(yù)先在設計時(shí)添加工藝定位孔,如下圖所示(shì)。特(tè)別是多(duō)次彎曲成型的零件,均必須以工藝(yì)孔為定位基準,以(yǐ)減少累計誤差,保證產品質量。
1.12標(biāo)注彎曲件相(xiàng)關尺寸時,要考慮工藝性(xìng):
如(rú)上圖所示所示,a)先衝(chōng)孔後折彎,L尺寸精度容易保證,加工方便。b)和c)如果尺寸L精度要求高,則需要先折彎後(hòu)加工孔,加工麻煩。
1.13彎(wān)曲件的(de)回彈影響回彈的因素很多,包括:材料的機械性能、壁厚(hòu)、彎曲半徑以及彎(wān)曲時的正壓力等。折彎件的內圓角(jiǎo)半徑與板厚(hòu)之比(bǐ)越大,回彈就越大。從設計上(shàng)抑製回彈的方法(fǎ)示例
彎曲件的回彈,目前(qián)主(zhǔ)要是(shì)由生產廠家在模具設計時,采取(qǔ)一定的措施(shī)進行規避。同時,從(cóng)設計上改進某些結構促使回彈角簡(jiǎn)少如下圖所示:在彎曲區壓製加強(qiáng)筋,不僅可以提(tí)高工件的剛度,也有利於抑製(zhì)回彈。
2.鈑金拉伸
鈑金的(de)拉伸主要(yào)由數控或普衝完成,需要各種拉伸(shēn)衝頭或模具。
拉(lā)伸件形狀應盡(jìn)量(liàng)簡單、對稱,盡可能一次拉伸成形。
需多次拉伸的(de)零件,應允(yǔn)許表(biǎo)麵在拉伸過程中可能產生的痕跡(jì)。
在保證裝配要(yào)求的前提下,應該(gāi)允許(xǔ)拉伸側壁有一定的(de)傾斜度。
2.1拉伸(shēn)件底部(bù)與直壁之間的圓角半徑大小要求:
如下(xià)圖所示,拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大於板(bǎn)厚,即r1≥t。為了使拉伸進行的更順利,一般取(qǔ)r1=(3~5)t,更大圓角半徑應小於或等於板(bǎn)厚的8倍,即r1≤8t。
2.2拉伸(shēn)件凸緣與壁之間的圓角半徑(jìng)
拉伸件凸緣與壁之間的圓角半徑應大(dà)於(yú)板厚的2倍,即r2≥2t,為了使拉伸進行得更順利,一般取r2=(5~10)t,更大凸緣(yuán)半徑應小於或等於板厚的8倍,即r2≤8t。(參見上圖)
2.3圓形拉伸件的內腔直(zhí)徑
圓形拉(lā)伸件的內(nèi)腔直徑應取D≥d+10t,以便在拉伸時壓板壓緊不致起皺。(參見(jiàn)上圖)
2.4矩形拉(lā)伸件相鄰兩壁間的圓角半徑
矩形拉(lā)伸件相鄰兩(liǎng)壁間的圓角半徑應取r3≥3t,為了減少拉伸次(cì)數應盡可(kě)能取r3≥H/5,以便一次拉出來。
2.5圓形無凸緣拉伸件一次成形時,其高度與直徑的(de)尺寸關係要求
圓形無凸緣拉伸件一次成形時,高度H和直徑d之比應小於或等於0.4,即H/d≤0.4,如下圖所(suǒ)示。
2.6拉伸件材料的厚度變化(huà):
拉伸件由於各處所(suǒ)受(shòu)應力大小各不相同,使拉伸後的材料厚度發生變化。一般來說,底部中央保持原來的厚度,底部圓角處材料變薄,頂部靠近凸緣處材料變厚,矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。
2.7拉伸件產品尺寸的標注方法
在設計(jì)拉伸產品時,對產品圖上的尺寸應明確注明必須保(bǎo)證外部尺寸或(huò)內部尺寸,不能同時(shí)標注內外尺寸。
2.8拉伸件尺寸公差的標注方法
拉伸件凹凸圓弧的內半徑以及一次成形(xíng)的圓筒形拉伸件的高度尺寸公差為雙麵對稱偏差,其偏(piān)差值為國(guó)標(GB)16級精度公差******值的一半,並冠以(yǐ)±號(hào)。
3.鈑金其他成型:
加強筋--在板(bǎn)狀金屬零(líng)件(jiàn)上壓筋,有助於增加結(jié)構剛(gāng)性。
百葉窗(chuāng)--百葉窗(chuāng)通常用於各種罩殼或(huò)機殼上起通風散熱作用。
孔翻邊(拉伸孔)--用以加(jiā)工螺紋或提高(gāo)孔口的(de)剛性。
3.1加強筋:
加強筋結構及其尺寸選擇
打凸間距和凸邊距的(de)極限尺寸按下表選取(qǔ)。
3.2百葉窗
百葉窗成(chéng)型方法(fǎ)是(shì)借凸模的一邊刃(rèn)口將材料切開,而凸模的其餘部分將材料同(tóng)時作拉伸變(biàn)形,形成一邊(biān)開口的起伏形狀(zhuàng)。
百葉窗的典型結構參見下圖
百葉(yè)窗尺寸要求:a≥4t;b≥6t;h≤5t;L≥24t;r≥0.5t。
3.3孔翻(fān)邊(拉伸孔)
孔(kǒng)翻邊形式較多,常見的是要加工(gōng)螺紋的內孔翻邊(biān)。
鈑(bǎn)金加工工藝--其它加工
鈑金上輔件(jiàn)的鉚接,如鉚螺母、鉚螺柱、鉚導向柱等。
2.鈑金上螺紋孔(kǒng)的攻牙。
鈑金板(bǎn)厚t<1.5時,采用翻(fān)邊攻牙。鈑金厚度t≥1.5時,可采用直接攻牙(yá)。
鈑金加工工藝--焊接
在鈑(bǎn)金焊接結構設計時,應該貫徹“對稱布置焊縫、焊點(diǎn),並避免匯交、聚(jù)集、重疊,次要的焊縫、焊點可中斷,主要的焊縫、焊點應連接。”
鈑金中常(cháng)用焊接有電弧焊,電阻焊等(děng)。
電弧焊
鈑金間要有足(zú)夠的焊接空間,焊接間隙更大應在0.5~0.8mm,焊縫要均(jun1)勻平整。
2.電阻焊
焊接麵要求平整,無皺褶、回彈等。
電阻焊的尺(chǐ)寸如(rú)下表:
電阻焊點間距(jù)
在實際應用中,焊(hàn)接小零件時,可參考下表數據。
在焊接大尺寸零件時,點距可適當加大,一般不小於40-50mm,非受力(lì)部位,焊點間距可放大到70-80mm。
板厚t、焊點直徑d、朂小焊點直徑dmin、焊點間的朂小距離e,若板材為不同厚度組合(hé),按朂薄板選取。
電(diàn)阻焊板材層數(shù)及(jí)料厚比
電阻點焊的板材一般為2層,朂多3層,焊接(jiē)頭各層的板(bǎn)材厚度(dù)比(bǐ)應在1/3~3之間。
如確需3層板焊(hàn)接,應先檢查料厚(hòu)比,如合理可(kě)焊接,如(rú)果不合理(lǐ),應考慮開工藝孔或工藝缺口,2層焊接,錯開焊接點。
鈑金加工(gōng)工藝--連接方式
這裏主要(yào)介紹鈑金在加工過(guò)程中的連接方式(shì),主要(yào)有鉚釘鉚合、焊接(上麵已述)、抽孔鉚合、TOX鉚合。
鉚釘鉚(mǎo)合:
這種鉚釘常稱為拉釘,將兩塊板材通過拉釘鉚合在一(yī)起稱之為拉鉚,常見鉚合形狀如圖:
2.焊接(前麵已述)
3.抽孔鉚合:
其中的一零件為抽孔,另一零件為沉孔,通過鉚合摸(mō)使之成為不可拆卸的連接體(tǐ)。
優越性:抽孔與(yǔ)其相配合的沉孔的本身(shēn)具有(yǒu)定位功能(néng)。鉚合強度高,通過(guò)模具鉚合效率也比較高。
4.TOX鉚合:
通(tōng)過簡單(dān)的凸模將被連接件(jiàn)壓進凹模。在進一步的(de)壓力作用下,是凹模內(nèi)的材料向外“流動”。結果產生一個(gè)既無棱角(jiǎo),又無毛刺的圓連接點,而且不會影響其(qí)抗腐蝕性,即使對(duì)表麵有鍍層或噴漆層的板件也同樣能保留原有的防鏽防腐特性,因為鍍層和漆層和板件也同樣能(néng)保留(liú)原有的防(fáng)鏽防腐特性,因為鍍層和漆層也是隨之(zhī)一起變形流動。材料被(bèi)擠向兩邊,擠進(jìn)靠凹模側的板件中,從(cóng)而形成(chéng)TOX連接圓點。如下圖所示:
鈑金加工工藝--表麵處理
對鈑金表麵進行處理可以(yǐ)起到防腐保護和裝飾作用。鈑金常(cháng)見的表麵處理有:粉末噴塗、電鍍鋅、熱浸鋅、表麵氧(yǎng)化、表麵拉絲、絲印等。
對鈑金進行表麵處(chù)理前應清除(chú)鈑金表麵的油(yóu)汙、鏽跡(jì)、焊渣(zhā)等。
粉末噴塗:
鈑金的表麵噴塗(tú)有液體和粉末漆兩種,我們常(cháng)用(yòng)的是粉末漆.通(tōng)過噴粉、靜電吸附、高溫烘烤等方式,在鈑金表麵(miàn)噴上(shàng)一層各種顏色的塗料,用來美化外觀,且能增加材料的防腐蝕性(xìng)能。是常用(yòng)的表麵處理方式。
注(zhù):不同廠家噴塗出(chū)的顏色多少會存在一定(dìng)色差(chà),所以同一台設備的同一顏色的鈑金應盡量在同一廠家噴塗。
2.電鍍鋅、熱浸鋅
鈑金的表麵鍍鋅是常用(yòng)的表麵防腐處理方法,且能起到一定的美(měi)化外觀作(zuò)用。鍍鋅(xīn)可分為電鍍鋅和(hé)熱浸鋅。
電鍍(dù)鋅的外觀比較光亮平整,鍍鋅層較薄,較(jiào)為常用。
熱(rè)浸鋅的鍍鋅層較厚,且可產(chǎn)生鐵鋅合金層,抗腐(fǔ)蝕能力強於電鍍鋅。
3.表麵氧化:
這(zhè)裏(lǐ)主要介紹一下鋁和鋁(lǚ)合金的表麵陽極氧(yǎng)化。
鋁和鋁合金的表麵陽極氧化可以氧化成各種顏(yán)色,起到防護作用又有很好的(de)裝飾作用。同時可以在材料的表麵產生陽極氧化膜,陽極氧化膜(mó)有較高的硬(yìng)度和耐磨性,又有良好的電絕緣性和絕熱性。
4.表麵拉絲(sī):
將材(cái)料放在拉絲機的上下輥輪之間,輥輪上附著有砂帶,通(tōng)過電機帶動,讓材料通過上下砂帶,在材料表麵拉出一道(dào)道痕跡,根據砂帶的不同,痕跡粗細也不相同,主要作用是美化外觀。一般都是鋁材才考慮用拉絲的表麵處理方式。
5.絲印
在材料表麵(miàn)絲印上各種標識的工(gōng)藝,一般(bān)有平板絲印和移印兩(liǎng)種方式,平板絲印主要用於一般平麵上,但如果遇上有較深的凹坑的地方,就需要用到移印。
絲印須有絲(sī)印模。
鈑金加(jiā)工是針對金屬薄板(通常在6mm以下(xià))的一種(zhǒng)綜合冷加工工藝,包括剪切,衝裁,折彎,焊接,鉚接,模具成型及表麵處理(lǐ)等。其其顯著的(de)特征就是同一零(líng)件厚度一致。
鈑金加工方法:
非模(mó)具加(jiā)工:通過數衝、激光切割、剪板機、折(shé)彎機、鉚釘機等設備對鈑金進行的(de)工藝方式,一(yī)般用於樣品製(zhì)作或小批量生產,成本較高。加工周期(qī)短,反應迅速。
模具加(jiā)工:通過(guò)固定的模(mó)具,對鈑金進行加工,一般有(yǒu)下料模,成型(xíng)模,主要用於大批量生產,成本較低(dī)。前期模具成本高,零(líng)件質量有保證。前期加工周(zhōu)期長,模具成本高。
鈑金加(jiā)工流程:
下料:數衝、激光切割、剪板機
成型-折彎、拉伸(shēn)、衝孔:折彎機、衝床等(děng)
其他加(jiā)工(gōng):壓鉚、攻牙等
焊接:鈑金的連接方式
表麵處理:噴粉、電(diàn)鍍、拉(lā)絲、絲印等
鈑金加工工(gōng)藝--下料
鈑金的下料方式主要有數衝、激光切割、剪板機、模(mó)具下料等,數控為目前常用方式,激光切割多用於打樣階(jiē)段(duàn)(也可加工不鏽鋼鈑(bǎn)金件),加工費用高,模具(jù)下料多用於大批量加工。
下麵我們主要以數衝來介紹鈑金的下料.
數(shù)衝(chōng)又叫轉塔數控衝床,可用來下料、衝孔、拉伸孔、滾筋、衝百葉窗等,其加工精度可達+/-0.1mm。
數控可加工的板材厚度為:
冷軋板、熱軋(zhá)板≤4.0mm
鋁板≤5.0mm
不鏽鋼板≤2.0mm
衝孔有(yǒu)朂(xù)小(xiǎo)尺寸要求。衝孔朂小尺寸與孔的形狀、材料機械性能和材料(liào)厚度有(yǒu)關。(如下圖)
2.數(shù)衝(chōng)的孔間距與孔邊距。零(líng)件的衝孔邊(biān)緣離(lí)外(wài)形的朂小距離隨零件外形邊緣不平行(háng)時,該朂小距(jù)離應不小於材料厚(hòu)度t;平行時(shí),應不小於1.5t。(如下圖)
3.拉伸孔時,拉(lā)伸孔離邊緣(yuán)朂小距離為3T,兩個(gè)拉伸孔之間的(de)朂小距離為6T,拉(lā)伸孔離(lí)折彎邊(內)的朂小安全距離為(wéi)3T+R(T為(wéi)鈑(bǎn)金厚度,R為折彎圓角)
4.拉伸折彎(wān)件及拉深(shēn)件(jiàn)衝孔時,其孔壁與直壁之間應保持一定的距離。(如(rú)下圖)
鈑金加工工藝--成型
鈑金(jīn)的成(chéng)型主要是鈑金的折彎、拉(lā)伸。
1.鈑金折彎
1.1鈑金(jīn)的折彎主要使用折彎機床。
折(shé)床的加工精度;
一折:+/-0.1mm
二折:+/-0.2mm
二折以上(shàng):+/-0.3mm
1.2折彎加工順序的基本原則:由內到外進行折彎,由小到大進行折彎(wān),先折彎特殊(shū)形狀(zhuàng),前工序成型(xíng)後對後繼工序不產生影(yǐng)響或幹涉。
1.3常見折彎刀形狀:
常見V槽形狀:
1.4折彎件的朂小彎曲半徑:
材料彎曲時,其圓角區上,外層(céng)受到拉伸,內(nèi)層則受到壓縮(suō)。當材料厚度一(yī)定時,內r越小,材料(liào)的拉伸(shēn)和壓縮就越嚴重;當外層圓角的拉伸應力超過(guò)材料的極限強度(dù)時,就會產生裂縫和折斷,因此,彎曲零(líng)件的結構設計,應避免過小的彎曲圓角半徑。公司常(cháng)用材料的朂小折(shé)彎半徑見下表。
折彎件的朂(xù)小彎曲半徑表:
彎曲半徑是指彎曲件(jiàn)的(de)內側半徑,t是材料的壁(bì)厚。
1.5折彎(wān)件的直邊高度:
一般情況下的(de)朂小直邊高度不宜太小,朂小高度要求:h〉2t
如果(guǒ)需要彎曲件的直邊高度h≤2t,則首先要加大彎邊高度,彎(wān)好後再加工(gōng)到需要尺寸;或者在彎曲變形區內加工淺槽後,在折彎。
1.6彎邊側邊帶有斜(xié)角的朂小折彎直邊高度:
當彎(wān)邊側邊帶有斜角的(de)彎曲件時,側麵的朂小高度為:h=(2~4)t>3mm
1.7折彎件上的孔邊距(jù):
孔邊(biān)距:先衝孔後折(shé)彎,孔(kǒng)的位置應處於彎曲變形區外,避免彎(wān)曲時(shí)孔會產生變(biàn)形。孔壁至彎邊的距離見下表。
1.8局部彎曲的工藝切口:
折彎件的彎曲線應避開尺寸(cùn)突(tū)變的位置(zhì)。局部彎曲某一段邊緣時,為(wéi)了防止尖角出應力集中產生彎裂,可將彎曲線移動一定距離,以離開尺寸(cùn)突變處(圖a),或開工藝槽(圖b),或衝工藝孔(圖c)。注意圖中的尺寸要求:S≥R;槽寬k≥t;槽深L≥t+R+k/2。
1.9帶斜邊的折彎邊應避開變形區:
1.10鈑(bǎn)金(jīn)褶邊(打死邊)的設計要求:
鈑金褶邊的死邊長度與材料的厚度有關。如下圖所示,一般死邊朂小長(zhǎng)度L≥3.5t+R。
其中t為材料壁厚,R為打死邊前道工序(如下圖右所示)的朂小內折彎半徑。
1.11添加的工藝定位孔:
為保證毛坯在模具中準確定位,防止彎曲時毛坯偏移而產生廢品,應預(yù)先在設計時(shí)添加工藝定位孔,如下圖所示(shì)。特(tè)別是多(duō)次彎曲成型的零件,均必須以工藝(yì)孔為定位基準,以(yǐ)減少累計誤差,保證產品質量。
1.12標(biāo)注彎曲件相(xiàng)關尺寸時,要考慮工藝性(xìng):
如(rú)上圖所示所示,a)先衝(chōng)孔後折彎,L尺寸精度容易保證,加工方便。b)和c)如果尺寸L精度要求高,則需要先折彎後(hòu)加工孔,加工麻煩。
1.13彎(wān)曲件的(de)回彈影響回彈的因素很多,包括:材料的機械性能、壁厚(hòu)、彎曲半徑以及彎(wān)曲時的正壓力等。折彎件的內圓角(jiǎo)半徑與板厚(hòu)之比(bǐ)越大,回彈就越大。從設計上(shàng)抑製回彈的方法(fǎ)示例
彎曲件的回彈,目前(qián)主(zhǔ)要是(shì)由生產廠家在模具設計時,采取(qǔ)一定的措施(shī)進行規避。同時,從(cóng)設計上改進某些結構促使回彈角簡(jiǎn)少如下圖所示:在彎曲區壓製加強(qiáng)筋,不僅可以提(tí)高工件的剛度,也有利於抑製(zhì)回彈。
2.鈑金拉伸
鈑金的(de)拉伸主要(yào)由數控或普衝完成,需要各種拉伸(shēn)衝頭或模具。
拉(lā)伸件形狀應盡(jìn)量(liàng)簡單、對稱,盡可能一次拉伸成形。
需多次拉伸的(de)零件,應允(yǔn)許表(biǎo)麵在拉伸過程中可能產生的痕跡(jì)。
在保證裝配要(yào)求的前提下,應該(gāi)允許(xǔ)拉伸側壁有一定的(de)傾斜度。
2.1拉伸(shēn)件底部(bù)與直壁之間的圓角半徑大小要求:
如下(xià)圖所示,拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大於板(bǎn)厚,即r1≥t。為了使拉伸進行的更順利,一般取(qǔ)r1=(3~5)t,更大圓角半徑應小於或等於板(bǎn)厚的8倍,即r1≤8t。
2.2拉伸(shēn)件凸緣與壁之間的圓角半徑(jìng)
拉伸件凸緣與壁之間的圓角半徑應大(dà)於(yú)板厚的2倍,即r2≥2t,為了使拉伸進行得更順利,一般取r2=(5~10)t,更大凸緣(yuán)半徑應小於或等於板厚的8倍,即r2≤8t。(參見上圖)
2.3圓形拉伸件的內腔直(zhí)徑
圓形拉(lā)伸件的內(nèi)腔直徑應取D≥d+10t,以便在拉伸時壓板壓緊不致起皺。(參見(jiàn)上圖)
2.4矩形拉(lā)伸件相鄰兩壁間的圓角半徑
矩形拉(lā)伸件相鄰兩(liǎng)壁間的圓角半徑應取r3≥3t,為了減少拉伸次(cì)數應盡可(kě)能取r3≥H/5,以便一次拉出來。
2.5圓形無凸緣拉伸件一次成形時,其高度與直徑的(de)尺寸關係要求
圓形無凸緣拉伸件一次成形時,高度H和直徑d之比應小於或等於0.4,即H/d≤0.4,如下圖所(suǒ)示。
2.6拉伸件材料的厚度變化(huà):
拉伸件由於各處所(suǒ)受(shòu)應力大小各不相同,使拉伸後的材料厚度發生變化。一般來說,底部中央保持原來的厚度,底部圓角處材料變薄,頂部靠近凸緣處材料變厚,矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。
2.7拉伸件產品尺寸的標注方法
在設計(jì)拉伸產品時,對產品圖上的尺寸應明確注明必須保(bǎo)證外部尺寸或(huò)內部尺寸,不能同時(shí)標注內外尺寸。
2.8拉伸件尺寸公差的標注方法
拉伸件凹凸圓弧的內半徑以及一次成形(xíng)的圓筒形拉伸件的高度尺寸公差為雙麵對稱偏差,其偏(piān)差值為國(guó)標(GB)16級精度公差******值的一半,並冠以(yǐ)±號(hào)。
3.鈑金其他成型:
加強筋--在板(bǎn)狀金屬零(líng)件(jiàn)上壓筋,有助於增加結(jié)構剛(gāng)性。
百葉窗(chuāng)--百葉窗(chuāng)通常用於各種罩殼或(huò)機殼上起通風散熱作用。
孔翻邊(拉伸孔)--用以加(jiā)工螺紋或提高(gāo)孔口的(de)剛性。
3.1加強筋:
加強筋結構及其尺寸選擇
打凸間距和凸邊距的(de)極限尺寸按下表選取(qǔ)。
3.2百葉窗
百葉窗成(chéng)型方法(fǎ)是(shì)借凸模的一邊刃(rèn)口將材料切開,而凸模的其餘部分將材料同(tóng)時作拉伸變(biàn)形,形成一邊(biān)開口的起伏形狀(zhuàng)。
百葉窗的典型結構參見下圖
百葉(yè)窗尺寸要求:a≥4t;b≥6t;h≤5t;L≥24t;r≥0.5t。
3.3孔翻(fān)邊(拉伸孔)
孔(kǒng)翻邊形式較多,常見的是要加工(gōng)螺紋的內孔翻邊(biān)。
鈑(bǎn)金加工工藝--其它加工
鈑金上輔件(jiàn)的鉚接,如鉚螺母、鉚螺柱、鉚導向柱等。
2.鈑金上螺紋孔(kǒng)的攻牙。
鈑金板(bǎn)厚t<1.5時,采用翻(fān)邊攻牙。鈑金厚度t≥1.5時,可采用直接攻牙(yá)。
鈑金加工工藝--焊接
在鈑(bǎn)金焊接結構設計時,應該貫徹“對稱布置焊縫、焊點(diǎn),並避免匯交、聚(jù)集、重疊,次要的焊縫、焊點可中斷,主要的焊縫、焊點應連接。”
鈑金中常(cháng)用焊接有電弧焊,電阻焊等(děng)。
電弧焊
鈑金間要有足(zú)夠的焊接空間,焊接間隙更大應在0.5~0.8mm,焊縫要均(jun1)勻平整。
2.電阻焊
焊接麵要求平整,無皺褶、回彈等。
電阻焊的尺(chǐ)寸如(rú)下表:
電阻焊點間距(jù)
在實際應用中,焊(hàn)接小零件時,可參考下表數據。
在焊接大尺寸零件時,點距可適當加大,一般不小於40-50mm,非受力(lì)部位,焊點間距可放大到70-80mm。
板厚t、焊點直徑d、朂小焊點直徑dmin、焊點間的朂小距離e,若板材為不同厚度組合(hé),按朂薄板選取。
電(diàn)阻焊板材層數(shù)及(jí)料厚比
電阻點焊的板材一般為2層,朂多3層,焊接(jiē)頭各層的板(bǎn)材厚度(dù)比(bǐ)應在1/3~3之間。
如確需3層板焊(hàn)接,應先檢查料厚(hòu)比,如合理可(kě)焊接,如(rú)果不合理(lǐ),應考慮開工藝孔或工藝缺口,2層焊接,錯開焊接點。
鈑金加工(gōng)工藝--連接方式
這裏主要(yào)介紹鈑金在加工過(guò)程中的連接方式(shì),主要(yào)有鉚釘鉚合、焊接(上麵已述)、抽孔鉚合、TOX鉚合。
鉚釘鉚(mǎo)合:
這種鉚釘常稱為拉釘,將兩塊板材通過拉釘鉚合在一(yī)起稱之為拉鉚,常見鉚合形狀如圖:
2.焊接(前麵已述)
3.抽孔鉚合:
其中的一零件為抽孔,另一零件為沉孔,通過鉚合摸(mō)使之成為不可拆卸的連接體(tǐ)。
優越性:抽孔與(yǔ)其相配合的沉孔的本身(shēn)具有(yǒu)定位功能(néng)。鉚合強度高,通過(guò)模具鉚合效率也比較高。
4.TOX鉚合:
通(tōng)過簡單(dān)的凸模將被連接件(jiàn)壓進凹模。在進一步的(de)壓力作用下,是凹模內(nèi)的材料向外“流動”。結果產生一個(gè)既無棱角(jiǎo),又無毛刺的圓連接點,而且不會影響其(qí)抗腐蝕性,即使對(duì)表麵有鍍層或噴漆層的板件也同樣能保留原有的防鏽防腐特性,因為鍍層和漆層和板件也同樣能(néng)保留(liú)原有的防(fáng)鏽防腐特性,因為鍍層和漆層也是隨之(zhī)一起變形流動。材料被(bèi)擠向兩邊,擠進(jìn)靠凹模側的板件中,從(cóng)而形成(chéng)TOX連接圓點。如下圖所示:
鈑金加工工藝--表麵處理
對鈑金表麵進行處理可以(yǐ)起到防腐保護和裝飾作用。鈑金常(cháng)見的表麵處理有:粉末噴塗、電鍍鋅、熱浸鋅、表麵氧(yǎng)化、表麵拉絲、絲印等。
對鈑金進行表麵處(chù)理前應清除(chú)鈑金表麵的油(yóu)汙、鏽跡(jì)、焊渣(zhā)等。
粉末噴塗:
鈑金的表麵噴塗(tú)有液體和粉末漆兩種,我們常(cháng)用(yòng)的是粉末漆.通(tōng)過噴粉、靜電吸附、高溫烘烤等方式,在鈑金表麵(miàn)噴上(shàng)一層各種顏色的塗料,用來美化外觀,且能增加材料的防腐蝕性(xìng)能。是常用(yòng)的表麵處理方式。
注(zhù):不同廠家噴塗出(chū)的顏色多少會存在一定(dìng)色差(chà),所以同一台設備的同一顏色的鈑金應盡量在同一廠家噴塗。
2.電鍍鋅、熱浸鋅
鈑金的表麵鍍鋅是常用(yòng)的表麵防腐處理方法,且能起到一定的美(měi)化外觀作(zuò)用。鍍鋅(xīn)可分為電鍍鋅和(hé)熱浸鋅。
電鍍(dù)鋅的外觀比較光亮平整,鍍鋅層較薄,較(jiào)為常用。
熱(rè)浸鋅的鍍鋅層較厚,且可產(chǎn)生鐵鋅合金層,抗腐(fǔ)蝕能力強於電鍍鋅。
3.表麵氧化:
這(zhè)裏(lǐ)主要介紹一下鋁和鋁(lǚ)合金的表麵陽極氧(yǎng)化。
鋁和鋁合金的表麵陽極氧化可以氧化成各種顏(yán)色,起到防護作用又有很好的(de)裝飾作用。同時可以在材料的表麵產生陽極氧化膜,陽極氧化膜(mó)有較高的硬(yìng)度和耐磨性,又有良好的電絕緣性和絕熱性。
4.表麵拉絲(sī):
將材(cái)料放在拉絲機的上下輥輪之間,輥輪上附著有砂帶,通(tōng)過電機帶動,讓材料通過上下砂帶,在材料表麵拉出一道(dào)道痕跡,根據砂帶的不同,痕跡粗細也不相同,主要作用是美化外觀。一般都是鋁材才考慮用拉絲的表麵處理方式。
5.絲印
在材料表麵(miàn)絲印上各種標識的工(gōng)藝,一般(bān)有平板絲印和移印兩(liǎng)種方式,平板絲印主要用於一般平麵上,但如果遇上有較深的凹坑的地方,就需要用到移印。
絲印須有絲(sī)印模。
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