鈑金加工
　　鈑金（jīn）加工是針對金屬薄板（通常（cháng）在（zài）6mm以下）的一種綜（zōng）合冷加工工藝，包括剪切，衝裁，折彎，焊接，鉚接，模具成型及表麵處理等。其其顯（xiǎn）著的特征就是同一零（líng）件厚度一致。
　　鈑（bǎn）金加工方法：
　　非模具加工：通過數衝、激光切（qiē）割、剪板機、折彎機、鉚釘機等設備對鈑金進行的工藝方式，一般用於樣品製作（zuò）或（huò）小批量生產，成本較高。加工周期短，反（fǎn）應迅速。
　　模具加工：通過固定的（de）模具，對（duì）鈑金進行加工，一般有下料模，成型模，主要用於大批量生產，成本較低。前期模具成本高，零件質量有保證（zhèng）。前期加工周期長，模具（jù）成本高。

　　鈑金加工流程（chéng）：
　　下料：數衝、激（jī）光切割、剪板機
　　成型-折彎、拉伸（shēn）、衝孔（kǒng）:折（shé）彎機、衝床等
　　其他（tā）加工：壓鉚、攻牙等
　　焊接：鈑金的連接方式
　　表麵處理：噴粉、電鍍、拉絲、絲印等
　　鈑金加工工藝（yì）--下料
　　鈑金的下料方式主要有數衝、激光切割、剪板機、模具下料等（děng），數控為目前常用方式，激光（guāng）切割（gē）多用於打樣階（jiē）段（也可加工不鏽（xiù）鋼鈑金件），加工費用高，模具下料多用於大批量加工。
　　下麵我們（men）主要以數衝來介紹鈑金的下料.
　　數衝又叫轉塔數控衝床，可用來下料、衝孔、拉伸孔、滾筋、衝百葉窗等，其加工精度可達+/-0.1mm。
　　數控（kòng）可加（jiā）工的板材厚度為：
　　冷軋板、熱軋（zhá）板≤4.0mm
　　鋁板≤5.0mm
　　不鏽鋼板≤2.0mm
　　衝孔有朂小尺寸要求（qiú）。衝孔朂小尺寸與孔的形狀（zhuàng）、材料機械性能和材料（liào）厚度有關。（如下圖）
　　2.數衝的孔間距與孔邊距。零件的衝孔邊緣（yuán）離外形的朂小距離隨零件外形邊（biān）緣不平行時，該朂小距離應不（bú）小於材料厚度t；平行時，應不小於1.5t。（如（rú）下圖）
　　3.拉伸孔時，拉伸孔離邊緣朂小距離為3T，兩個拉伸孔之間的朂（xù）小距離為（wéi）6T，拉伸孔離折彎（wān）邊（內）的朂小安全（quán）距離為3T+R（T為鈑金厚度，R為（wéi）折彎圓角（jiǎo））
　　4.拉（lā）伸（shēn）折彎件及拉深件衝孔時，其孔壁與直壁之間應保持（chí）一定（dìng）的距離。（如（rú）下圖）
　　鈑金加工工藝--成型
　　鈑金的成型主要是鈑金的折彎、拉伸（shēn）。
　　1.鈑金（jīn）折彎
　　1.1鈑金的折彎（wān）主要使用折彎機床。
　　折床的加工精度;
　　一折：+/-0.1mm
　　二（èr）折：+/-0.2mm
　　二折以上：+/-0.3mm
　　1.2折彎加工順序（xù）的基本原則：由（yóu）內到外進行折彎，由小到（dào）大進行折彎，先折彎特殊形狀，前工序成型後對（duì）後繼工（gōng）序不產生影響（xiǎng）或幹涉。
　　1.3常見折彎刀（dāo）形狀：
　　常（cháng）見（jiàn）V槽形狀（zhuàng）：
　　1.4折彎（wān）件的朂小彎曲半徑：
　　材料彎曲時，其圓角區上，外層受到拉伸，內層則受到壓縮。當材料厚度一定時，內（nèi）r越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過（guò）材料的極限強度時，就會產生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結構設計，應（yīng）避免（miǎn）過小的（de）彎曲圓角半徑。公司（sī）常用材料的朂小（xiǎo）折彎半徑見下表。
　　折彎件（jiàn）的朂小彎曲半徑表：
　　彎曲（qǔ）半徑是指彎曲件（jiàn）的（de）內側半徑，t是材料的（de）壁厚。
　　1.5折彎件的直邊高度：
　　一般情況下的朂小直邊高度不宜太小，朂小高（gāo）度要求：h〉2t
　　如果需要彎（wān）曲件的直邊高度（dù）h≤2t，則首先（xiān）要加大（dà）彎邊高度，彎好後再加工到需要尺寸；或者（zhě）在彎曲變形區內加工淺（qiǎn）槽後，在折彎。
　　1.6彎邊側邊帶有斜角的朂小折彎直邊高度：
　　當彎邊側邊帶（dài）有斜角的彎曲件時，側麵的朂小（xiǎo）高度為：h=（2～4）t>3mm
　　1.7折彎（wān）件上的孔邊距：
　　孔邊距：先衝（chōng）孔後折彎，孔的位置應（yīng）處於彎曲變形區外，避免彎曲時孔會（huì）產生變形。孔壁至彎邊的距離見下表（biǎo）。
　　1.8局部彎曲的工藝切口：
　　折（shé）彎件的彎曲線應避開尺寸突變的（de）位置。局（jú）部（bù）彎（wān）曲某一段邊緣時，為了防止尖角出應力集中產生彎裂，可將彎曲（qǔ）線移動一定距離，以（yǐ）離開尺寸突變處（圖a），或開工藝（yì）槽（圖b），或衝工藝孔（圖c）。注意圖中的尺寸要求：S≥R；槽寬k≥t；槽深L≥t+R+k/2。
　　1.9帶斜邊（biān）的折彎邊應避開變形區：
　　1.10鈑金褶邊（打死邊）的（de）設計（jì）要求：
　　鈑金褶邊的死邊長度與材料的厚（hòu）度有關。如（rú）下圖所示，一般死邊朂小長度L≥3.5t+R。
　　其中t為材料壁厚，R為打死邊前道工序（xù）（如下圖右所示）的朂小內折彎半徑。
　　1.11添加的工藝定位（wèi）孔：
　　為保證毛坯在（zài）模（mó）具中準確定位，防止彎曲時毛坯（pī）偏移而產生廢品，應預先在設計時添加工藝定位孔，如下（xià）圖所（suǒ）示。特別是多次彎曲成型的零件，均必須以工藝孔為定位基準，以（yǐ）減少累計誤差（chà），保證產（chǎn）品質量（liàng）。
　　1.12標注彎曲（qǔ）件相關尺寸時，要考慮工藝性：
　　如上圖所示所示，a）先衝孔後折彎，L尺寸精度容易保證，加工方便（biàn）。b）和c)如果尺寸L精度要求高，則需要先折彎後加工孔，加工（gōng）麻煩（fán）。
　　1.13彎曲件（jiàn）的回彈影（yǐng）響回彈（dàn）的因素很多，包括：材料的機械性能（néng）、壁厚、彎（wān）曲半徑（jìng）以及（jí）彎曲時的正壓力等。折彎（wān）件的內圓角半徑與（yǔ）板（bǎn）厚之比越大，回彈就越大。從設計上抑製回（huí）彈的方法示例
　　彎（wān）曲件的（de）回（huí）彈，目前主要是由生產廠家在模具設計時，采取一定的措施進行規避。同時，從設（shè）計上改進某些結構促使回彈角簡（jiǎn）少如下圖所示：在彎曲區壓（yā）製加強筋，不僅可以提高工件的剛度，也有利於抑製（zhì）回彈（dàn）。
　　2.鈑金拉伸
　　鈑金的拉伸主要由數（shù）控或普衝完成（chéng），需要各種拉伸衝頭或模具。
　　拉伸（shēn）件形狀應盡量簡單、對稱，盡可能一次（cì）拉伸成形。
　　需多次拉伸的零件，應允許（xǔ）表麵在拉伸過程中（zhōng）可能產生的痕（hén）跡。
　　在保證裝（zhuāng）配要求的前提下，應該允許拉伸側壁有一定的傾斜度。
　　2.1拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑大（dà）小要求：
　　如下圖所示（shì），拉伸件（jiàn）底部與直壁之間的圓角半徑應大於板厚，即r1≥t。為了使拉伸進（jìn）行的更順（shùn）利，一般取r1=（3～5）t，更大圓角半徑應小於或等於板厚的8倍，即r1≤8t。
　　2.2拉伸件（jiàn）凸緣與壁之間的圓角半徑
　　拉伸件凸緣（yuán）與壁之間的圓角半徑應大於板厚的2倍，即r2≥2t，為了使拉伸進行得更順利，一般取r2=(5~10)t，更大凸緣半徑應小於或等於板厚的8倍，即r2≤8t。（參見上（shàng）圖（tú））
　　2.3圓形拉伸件的內腔直徑
　　圓形拉伸件的內腔直徑應取（qǔ）D≥d+10t，以便在拉伸時壓板壓緊不致起皺。（參見上（shàng）圖）
　　2.4矩形拉伸件相鄰兩壁間的圓角（jiǎo）半徑
　　矩形拉伸件相鄰兩壁間的圓角半徑應取r3≥3t，為了減少拉伸次數應盡可能取r3≥H/5，以便一次拉出來。
　　2.5圓形無凸緣拉伸件一次成形時，其高度與（yǔ）直徑的尺寸關係要求
　　圓形無凸緣拉伸件（jiàn）一次成形時，高度H和直徑d之比（bǐ）應小於（yú）或（huò）等於0.4，即H/d≤0.4，如下圖所示。
　　2.6拉伸件材料的厚度變化：
　　拉伸（shēn）件由於各處所受應力大小各不（bú）相同，使拉伸後（hòu）的材料厚度發生變化。一般來說，底部中央保持原來的厚度，底部圓角處材料變薄，頂部靠近凸緣處材料變厚，矩（jǔ）形拉伸件四周圓角處材料變厚。
　　2.7拉伸件產品尺寸的標注方法
　　在設計拉（lā）伸產品時，對產品圖上的尺寸應明確注明必須保證（zhèng）外部尺寸或內部尺寸，不能同（tóng）時標注內外尺（chǐ）寸。
　　2.8拉伸件尺（chǐ）寸公差的標注方法
　　拉伸（shēn）件凹凸圓弧（hú）的內半徑以及一次成形的圓筒形拉伸件的高度尺寸公差為雙麵對稱偏差，其偏差值為國標(GB)16級精度公差******值的一半，並冠以±號。
　　3.鈑金其他成型：
　　加強筋--在板狀金屬零（líng）件上壓筋，有助於增加結構剛性。
　　百葉窗--百葉窗通常用於各（gè）種罩殼或機殼上起通風散熱作用。
　　孔翻（fān）邊（biān）（拉伸（shēn）孔）--用以加工螺紋或提（tí）高孔口的剛性。
　　3.1加強筋：
　　加強筋結構及其尺寸選擇
　　打凸間距和凸邊距的極限尺寸按下表選取（qǔ）。
　　3.2百葉窗
　　百葉窗成型（xíng）方法是借凸模的一（yī）邊刃口將材料切開，而凸模的其餘部分將材料同時作拉伸變形，形成一邊開口的起伏形狀。
　　百葉窗的典型結（jié）構參見下圖
　　百葉窗尺寸要求：a≥4t；b≥6t；h≤5t；L≥24t；r≥0.5t。
　　3.3孔翻邊（拉伸孔）
　　孔（kǒng）翻邊形式較多，常見的是要加工螺紋的內孔翻邊。
　　鈑（bǎn）金加工工藝--其它加工
　　鈑金上輔件的鉚接，如鉚螺母、鉚螺柱、鉚導向柱等（děng）。
　　2.鈑（bǎn）金上螺紋孔的攻牙（yá）。
　　鈑金板厚（hòu）t<1.5時，采用翻邊攻牙。鈑金（jīn）厚度t≥1.5時，可采用直接（jiē）攻牙。
　　鈑金加工工藝（yì）--焊接
　　在鈑金焊接結構設計時，應該貫徹“對稱布置（zhì）焊縫（féng）、焊（hàn）點，並避免匯（huì）交、聚（jù）集、重疊，次要的焊縫、焊點（diǎn）可中斷，主要的焊縫、焊點應連接。”
　　鈑金中常用焊接有電弧焊，電阻焊等。
　　電弧（hú）焊
　　鈑金間要有足夠的焊接（jiē）空間（jiān），焊接間隙更大應在0.5～0.8mm，焊縫要均勻平整。
　　2.電阻焊
　　焊接麵要求（qiú）平整，無皺褶、回彈等。
　　電阻焊的尺寸如下表：
　　電阻焊點間距
　　在（zài）實際應用中，焊接小零件時，可參考下（xià）表數據。
　　在焊接大尺寸零件時，點（diǎn）距可適當加大，一般不小於40-50mm，非（fēi）受力部位，焊點間距可放大到70-80mm。
　　板厚（hòu）t、焊點直徑d、朂小焊（hàn）點直徑dmin、焊點間的朂（xù）小距離e，若板材（cái）為不同厚度組合，按朂薄板選取。
　　電阻焊板（bǎn）材層數及料厚比
　　電阻點焊的板材一般為2層，朂多3層，焊接（jiē）頭各層的板材厚度比應在1/3～3之間。
　　如確需3層板焊接，應先檢（jiǎn）查料（liào）厚比，如合理可焊接，如果不合理，應考慮開工藝孔或工藝缺口，2層焊接，錯開焊接點。
　　鈑金加工工藝--連接方（fāng）式
　　這裏（lǐ）主要介紹鈑金在加工（gōng）過程中的連接方式，主要有鉚釘鉚合、焊接（上麵已述）、抽孔鉚合、TOX鉚合。
　　鉚（mǎo）釘鉚（mǎo）合：
　　這種鉚釘常（cháng）稱（chēng）為拉釘（dìng），將兩（liǎng）塊板材通過拉釘鉚合在一起稱之（zhī）為（wéi）拉鉚，常見鉚合（hé）形狀如圖：
　　2.焊接（前麵已述）
　　3.抽孔鉚合：
　　其中的一（yī）零件為抽孔，另一零件為（wéi）沉孔，通過鉚合摸使之成為（wéi）不可拆卸的連接體。
　　優越性：抽孔與其相配合的沉孔的本（běn）身具有定位功能。鉚合強度高，通過模具鉚合（hé）效（xiào）率也比較高。
　　4.TOX鉚合：
　　通過簡單的凸模（mó）將被連接（jiē）件（jiàn）壓進凹模。在進一步的壓力作用下，是凹模內的材料向外“流動”。結果產生一個既無棱角（jiǎo），又無毛（máo）刺的圓連（lián）接（jiē）點（diǎn），而且不會影響其抗腐（fǔ）蝕性，即使對表麵有鍍層或噴漆層的板（bǎn）件也同樣能保留原有（yǒu）的防鏽防腐特性，因為鍍層和漆層和板件也（yě）同樣能保留原有的防鏽防腐特性，因為（wéi）鍍層和漆（qī）層也是隨之一起變形流動。材料被擠向兩邊，擠進靠凹模（mó）側的板件中，從而形成TOX連接圓點。如下圖所示：
　　鈑金加（jiā）工工藝--表麵處理
　　對鈑金表（biǎo）麵進行處理可以起到防腐保護（hù）和裝飾作用。鈑金常見的表麵處理有：粉末噴塗、電鍍鋅、熱浸鋅、表麵氧化、表麵拉絲（sī）、絲印等。
　　對鈑金進行表麵處理前應清除鈑金表麵（miàn）的油汙、鏽跡、焊渣等。
　　粉末噴塗:
　　鈑金（jīn）的（de）表（biǎo）麵噴塗有液體（tǐ）和粉末漆兩種,我們（men）常用的是粉末漆（qī）.通過噴粉、靜電吸附（fù）、高溫烘烤等方式，在鈑金表麵噴上一層各種顏色的塗料，用來美化外觀，且能增加材（cái）料（liào）的防腐蝕性能。是常用的表麵處理方式。
　　注：不同廠家噴塗出的（de）顏色（sè）多少會存（cún）在一定色差（chà），所以同一台設（shè）備的同一顏色（sè）的（de）鈑金（jīn）應盡量在同一廠家噴塗。
　　2.電（diàn）鍍鋅、熱浸鋅
　　鈑金的表麵鍍鋅是常用的表麵（miàn）防腐處理方法，且（qiě）能（néng）起到一定的美（měi）化（huà）外觀作用。鍍鋅可分為電鍍鋅和熱浸（jìn）鋅。
　　電鍍（dù）鋅的（de）外觀比較光亮平整，鍍（dù）鋅層較薄，較為常用。
　　熱浸鋅的鍍鋅層較厚，且可產生鐵鋅合金層，抗腐蝕能力強於電鍍鋅。
　　3.表麵（miàn）氧化：
　　這裏主要介紹一下鋁和鋁（lǚ）合金的（de）表麵陽極氧化。
　　鋁和鋁合金（jīn）的表麵陽極氧（yǎng）化（huà）可以氧化成各種顏色，起到防護作用又有很好的裝飾作用。同時可以在材料的表（biǎo）麵產生陽（yáng）極氧化膜，陽（yáng）極（jí）氧化膜有較高的（de）硬度和耐磨性，又有良好的電絕（jué）緣性（xìng）和絕熱性。
　　4.表麵拉絲：
　　將材料放在拉絲機的上（shàng）下輥輪之間，輥輪上附著有砂帶，通過電機帶動，讓材料通過上下砂帶，在材料表麵拉出一道道痕（hén）跡，根據砂（shā）帶的不同，痕跡粗細也不相同（tóng），主要作（zuò）用是美化外觀。一般都是鋁材才考慮用拉絲的表麵處理方（fāng）式。
　　5.絲印
　　在材料表麵絲印（yìn）上各種標識的工藝，一般有（yǒu）平板絲印和移（yí）印兩種方式，平板絲印主要用（yòng）於一般平麵上，但如果遇上有較深的凹坑的地方，就需要（yào）用到移印。
　　絲（sī）印須有絲印模。

　keyword：鈑金加工工

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