鈑金車間加工部件的加工步驟為（wéi）：產品前期試驗、產品加工試（shì）製和產品批量的生產。在產品（pǐn）加工試製步驟時，應及時（shí）與（yǔ）顧客溝通聯係，得到相應加工的（de）評價之後，再進（jìn）行產品批量的生產。

激光打孔技術（shù）是激光材料加工技術中（zhōng）朂早實現實用化的激光技術。鈑金車（chē）間中激光打孔一般采用的是脈衝激光，能量密度較高，時間較短，可（kě）以加工1μm的小孔（kǒng），特（tè）別適用於加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工（gōng）強度（dù）硬度較高或（huò）較脆較軟材料的零件上的深小孔（kǒng）和（hé）微小孔。

激光可實現燃（rán）氣（qì）輪（lún）機（jī）的（de）燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實現三（sān）維（wéi）方向，數（shù）量可達到上千個。可打孔（kǒng）的材料包括不（bú）鏽（xiù）鋼、鎳鉻鐵合（hé）金（jīn）和哈斯（sī）特洛依（yī）(HASTELLOY)基合金（jīn）。激光打孔技術不受材料（liào）的力學性能影響（xiǎng），實現（xiàn）自動化比較容（róng）易。

在激光打孔技術的發展下，激（jī）光切割機（jī）實現了自動化的操作（zuò），在鈑金（jīn）行業上麵的應（yīng）用改變了傳統鈑金技術的（de）加（jiā）工方法（fǎ），實（shí）現了無人操作，大大提（tí）高了生產效率，實現全程全自動的操作，帶動了（le）鈑金經濟的發展，在打孔效果方麵提升了一個檔次，加工效果（guǒ）赫然顯著。

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