鈑金加工可以完成鈑金機箱機櫃所需的各種加工（gōng）工藝的實現（xiàn）。宜興設備外殼鈑金加工在（zài）鈑（bǎn）金機（jī）箱機櫃的設（shè）計中經常采用焊接和完全組裝的方式。
　　1。鈑金加工的焊接方法是（shì）機箱與機櫃結合的一種方式，這種（zhǒng）方法是用相應的立柱、橫梁等進行相（xiàng）應的連接，這種方法可以用於機箱與機櫃的焊接。機箱和機櫃。剛（gāng）性好，但焊接量比（bǐ）較大，容易導致超出容量範圍。

　　2、全拚裝式鈑金加工是機箱與機櫃的另（lìng）一種連接方式，這種方式在零件的噴塗和保護方（fāng）麵具有優勢，但在機箱的剛度和強度和強度方麵存在劣勢。櫥櫃。.
　　對於鈑（bǎn）金機（jī）箱和機櫃的組合，需要根據其具體情況進行整（zhěng）體鈑金加工組合，從結構和工藝上發揮更多的功能。對於鈑金機箱機（jī）櫃（guì），鈑金加工組合的過程也分為多種方法，也（yě）進行了簡單的操作。
　　對於（yú）鈑金機箱和機櫃的使用，可以將兩種方法（fǎ）結合進行鈑金加工，這樣對（duì）於機箱和機櫃的連接，可以（yǐ）將兩種方（fāng）法的優點結合起（qǐ）來，從而減少缺點。
　　鈑金加工衝壓工（gōng）藝類型（xíng）：
　　鈑金（jīn）加工的衝壓工藝大致可分（fèn）為分離工藝和成型工藝兩大類。
　　1、分離工序是在衝壓過程中沿毛坯將衝壓件與輪廓線分離，衝壓件分離斷麵（miàn）的質量必須符合要求；

　　2。成（chéng）形工藝是（shì）使衝（chōng）壓毛坯在不發生損傷的（de）情況（kuàng）下進行塑性變形，並轉變成所需的成品形狀，同時還應滿足尺寸公差等方麵的要求。

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